渝遂高速日均车流量从开通之初的4万辆次，增加到目前的8万多辆次，已处于饱和状态。为落实《成渝城市群发展规划》，构建相邻城市间力争1小时通达的交通圈的需要，有效分流渝遂高速等多条高速公路，缓解交通拥堵，2020年12月，渝遂复线高速公路项目（北碚至铜梁段）开工建设，目前该项目云雾山2号隧道施工准备工作已全面完成，正式进入正洞施工阶段。

7月23日，笔者在渝遂复线高速云雾山2号隧道施工现场看到，大型挖掘机正在清理爆破作业后的碎石，为进入正洞作业做好各项前期准备工作。

中铁十七局集团渝遂复线项目总工程师王瑞介绍说：云雾山2号隧道是从进口组织施工，目前隧道左右2个洞口工程已经全部完成，右洞已经开挖26米，预计2022年春节前，云雾山2号隧道左右洞将开挖贯通。

渝遂复线高速公路项目（北碚至铜梁段）是重庆“三环十二射七联线”高速公路网规划中五条射线高速公路扩能项目之一，项目起于重庆绕城高速公路歇马立交处，途径北碚区、璧山区、铜梁区3个区县，于新店子附近与重庆三环高速铜梁至合川段交叉。项目全长27.238公里，投资约61.46亿元，起点至七塘设计速度100公里/小时，七塘至终点设计速度120公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设，设互通立交6处、服务区1处、收费站5处。项目建成通车后将连接重庆绕城高速、合璧津高速(在建)、三环高速等多条高速公路，串联起蔡家—悦来—江北机场—重庆北站一线。

渝遂高速公路复线项目（北碚至铜梁段）建成通车后重庆主城至铜梁区通行距离缩短约15公里，将有效缓解渝遂高速交通压力，进一步提升铜梁区和重庆主城区之间的联系，对铜梁区的经济发展具有良好的促进作用。（濮加红/图文）