城乡统筹发展网讯 “铜梁区正在打造成渝中部产业新高地！”9月13日，铜梁区委书记谭庆在重庆市政府新闻办举行的“扛起新使命区县谈落实”系列主题新闻发布会上说。

当天是“扛起新使命区县谈落实”系列主题新闻发布会铜梁区专场，铜梁区委副书记、区政府区长万隆，铜梁区委副书记周永刚，铜梁区委常委、区政府常务副区长、区政府新闻发言人廖强参加发布会，并回答记者提问。

“扛起新使命区县谈落实”系列主题新闻发布会铜梁区专场现场。 城乡统筹发展网摄

打造西部新型储能产业新高地

10平方公里新型储能产业园初具规模

谭庆介绍，铜梁区全力构建现代产业体系，辖区有良好的发展条件和产业发展空间，是重庆市新型工业化、城镇化主战场。我们坚持首抓工业、重抓制造业，确立“2+4”产业发展方向，就是重点打造新型储能、智能网联新能源汽车零部件和摩托车2大主导产业，升级打造机电设备、智能家居、合成材料、冷链食品等4大特色产业。

海辰储能车间

新型储能是铜梁区最具特色的现代产业，总投资130亿元的海辰储能重庆基地是全市首个新型储能整装项目，其拳头产品是新一代储能锂电池和储能模组，目前一期项目已建成投产，一批上下游企业也相继成功落户。

在铜梁，庆兰实业成为西部地区最大轿车制动盘和前轮毂制造商，鹿享家跻身全国智能门锁行业头部企业，爱玛电动摩托车年产能达300万辆，南雁实业新能源高精度减速器市场占有率国内第一、全球第三。这些都展现出铜梁在强化科技创新赋能，突出企业创新主体地位。

铁路、高速公路两张网发力

城轨快线璧铜线力争年底正式通车

铜梁区委副书记、区政府区长万隆介绍，作为成渝地区双城经济圈中轴线上关键节点、渝西几何中心。近年来，铜梁区按照每年“规划一条、动工一条、建成一条”的工作节奏，持续推动对外通道建设，改善交通区位条件，不断满足经济高质量发展和群众便捷出行需求，主要在铁路（轨道交通）和高速公路“两张网”上重点发力。

即将开通的壁铜线

目前，城轨快线璧铜线联调联试工作进展顺利，目前已经进入无载客试运行阶段，力争今年底正式通车。璧铜线的建成投运，将为沿线市民构建起出行的快速“新通道”，铜梁区也将成为“轨道上的都市区”新成员，龙乡人民坐上轨道列车就可以去逛解放碑、游朝天门，融入中心城区生活圈更加便捷。同时中心城区的市民也可以更方便的来感受龙乡的活力和魅力。

高速公路规划建设方面，铜梁区自2007年拥有首条高速公路以来，17年时间陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等高速公路7条，150公里通车里程连接周边所有市区县，15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。

创新“巴岳农庄”新模式

4家强村公司撬动15家市场主体投入1.2亿

据悉，“巴岳农庄”是铜梁区推进乡村振兴、发展壮大乡村产业的一种新模式、新路径。按照“基层组织引领、社会资本参与、公司治理赋能、整村推进共富”这样一个总体的思路，探索开展“巴岳农庄”强村富民综合改革试点，发展壮大村集体经济，振兴乡村产业，让老百姓的腰包一天天鼓起来。

安居古城-清晨文庙

铜梁的侣俸镇在2023年参与“巴岳农庄”强村富民综合改革的4个试点村，实现增收1624万元、人均增收1520元。2024年上半年，13个镇所有试点村集体经济经营性收入增长114%、经营性收益增长92%。

目前，全区已成立4个“巴岳农庄”强村公司，以4835万元国有资本投入，有效归集土地3.3万亩，撬动眉山好味稻、西科院等15家市场主体投入1.2亿元发展乡村产业。

下一步，铜梁将与进一步发挥“巴岳农庄”强村公司的作用，充分调动村集体、区属国有公司、社会资本等主体参与积极性，通过资源、资产、资金入股，建立公司法人治理结构，引入职业经理人经营管理，实行专业市场化运作。

城乡统筹发展网记者 方向 白源媛 摄制 张文婧 审核 刘辉