近日，在重庆市2025年第三批重大项目集中开工暨投产仪式上，黄桷坪长江大桥的开工备受瞩目。作为地锚式公轨两用空间索面悬索桥，该桥不仅技术领先、造型独特，更承载着重要的城市交通功能——集城市快速路、主干道与轨道交通于一体。黄桷坪长江大桥正是这座城市“桥都”基因的生动延续。

据统计，重庆桥梁总数近2万座，涵盖梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等桥梁类型。在喀斯特地貌、湍急江水、生态敏感与密集城市空间的多重制约下，重庆建成了一批规模宏大、技术领先、造型优美的桥梁集群。这背后，究竟隐藏着怎样的“科技密码”？让我们走进重庆的桥，探寻跨越天堑的智慧。

▲黄昏中的千厮门大桥。 刘峰汛 摄

科技破局

在山水之间筑起工程奇迹

“在重庆建桥，是一场与自然条件的博弈。”重庆交通大学教授、重庆市科学传播专家团专家曾勇如是说。喀斯特地貌带来的地基不稳、江河的冲刷与水位剧变、生态保护的高要求，以及城市密集区的空间限制，每一项都是严峻挑战。而重庆的破局之道，藏在一项项突破性的工程技术之中。

以喀斯特地区为例，建桥先要“看清”地下。“通过三维地质雷达、跨孔CT探测等先进技术，工程师能精准探测溶洞分布，优化桩基设计。随后采用高压注浆技术，将不稳定的岩体加固为可靠地基，红岩村大桥正是这一技术的成功典范。”曾勇解释道。

更令人惊叹的是那些载入世界桥梁史册的技术突破。2020年8月21日，重庆快速路二横线项目上，5座总重达21500吨的大跨度桥梁在82分钟内完成“五桥同转”，精准对接，成为世界首例集群式转体桥梁工程。而鹅公岩轨道大桥则创新采用“先斜拉、后悬索”协作体系，施工期间先构成一个临时的斜拉桥体系，待主缆系统就位后再转换为永久性的悬索桥，犹如桥梁的“变形记”。

这些诞生于重庆的建桥技术，不仅攻克了本地极端复杂的工程挑战，也为全球类似地理条件地区的桥梁建设提供了“重庆方案”。“未来，随着数字孪生、3D打印桥墩等技术的发展，复杂环境下的桥梁工程将更高效、精准与可持续。”曾勇的展望里，藏着重庆桥梁的下一个创新方向。

智慧守护

给每座桥装上“健康监测仪”

如果说建桥技术是“硬实力”，那智能运维就是守护桥梁安全的“软保障”。重庆桥梁遍布江河、穿行山间，如何实现全天候的安全守护？答案藏在那些不起眼的“黑科技”里。

走在曾家岩嘉陵江大桥上，你是否注意到桥面两侧分布着许多顶部带圆帽的白色杆子——这是嵌入桥体的高精度传感器。在曾家岩嘉陵江大桥及两端隧道、边坡总共配备了538个这样的设备，实时监测应力、应变、位移等数据，全天候守护桥梁安全。

对于桥梁内部的钢筋锈蚀、拉吊索腐蚀断裂等“隐形杀手”，重庆交通大学桥梁智能建造与运维重庆市重点实验室研发的桥梁拉吊索检测机器人发挥了关键作用。这台国内首台免励磁检测装置，通过捕捉内部的漏磁场异常，实现对钢丝腐蚀与断丝的无损检测，就像给大桥做“磁共振”，解决了以往“看不见、测不准、检测过程烦琐”的行业难题。

“从建设到管养，重庆正在推动‘智慧桥梁’向全生命周期管理迈进。”曾勇介绍，如今，重庆已搭建“桥隧智慧管理”平台，整合数千座桥梁信息，并融入数字孪生与AI大模型，探索更智能的预警与决策。

美学赋能

桥梁成为城市的艺术符号

在重庆，桥梁不仅是交通设施，而是融入城市肌理的艺术作品。白居寺长江大桥独特的水滴设计，将巴渝水文化的意蕴与未来感造型相结合，站在显露的河滩上，宛如置身“星际穿越”的场景；红岩村大桥的几何线条错落有致，被网友称为“现实版纪念碑谷”；千厮门大桥与洪崖洞古今对望，夜晚灯光亮起时，桥、楼、山、水交融成一幅流动的都市画卷。

▲红岩村大桥（资料图片）

“重庆桥梁的美学，是在复杂自然与城市环境中，实现结构、场地与人文的深度融合。”曾勇认为，这是一种多学科协作的系统工程，结构需要与形态共生，桥梁应当与环境对话，科技更应与文化交融。

而这一切美的实现，离不开坚实的技术支撑。重庆的桥梁，是跨越天堑的工程壮举，也是尊重山水的人文表达。它源于严谨的技术理性，也在数字化技术的赋能下，不断拓展着创意与交互的边界。

从山水之间的技术突围，到智能运维的全周期守护，再到科技与美学的深度融合，重庆以一座座桥梁生动诠释着“天堑变通途”的内涵。这里的每一座桥，都是科技与人文融合的结晶，它们不仅承载着城市的交通功能，更书写着重庆的创新故事，成为这座城市最动人的风景线。

文/王娅萍 审核/刘辉

投稿邮箱381550442@qq.com